Некоторые автолюбители опрометчиво уделяют воздушному фильтру гораздо меньше внимания, чем масляному. В то же время его состояние и правильная установка имеют огромное значение.

Через него воздух попадает в систему питания двигателя, где смешивается с топливом и поступает в цилиндры. Без должной очистки пыль, песчинки и другой мусор попадут внутрь цилиндро-поршневой группы. Там они, как грубый наждак, начнут царапать рабочие поверхности, приводя к их преждевременному износу.

Если фильтрующий элемент забьётся, состав топливо-воздушной смеси изменится. Работа двигателя нарушится: обороты начнут «плавать», мощность понизится, а расход топлива возрастёт. Чем сильнее фильтр забит, тем выше риск, что порвётся. Ни в коем случае не допускайте его прорыва или деформации.

Пусть вас не вводит в заблуждение его кажущаяся чистота. Если пришёл черёд замены (совпадает с интервалом замены масла), без сожаления выбрасывайте старый. Новый монтируйте аккуратно, не допускайте попадания внутрь даже мельчайших загрязнений и следите за плотным прилеганием элемента по всему периметру.

В наших мастерских мы неоднократно сталкивались с небрежно установленными фильтрами, которые беспрепятственно пропускали в образовавшиеся щели грязный воздух. В итоге машины привозили не на плановое ТО, а на дорогостоящую замену деталей ЦПГ. Обращайте на это внимание при самостоятельной установке или при приёмке работ.

Уточните цену на воздушный фильтр для вашего автомобиля прямо сейчас через онлайн-чат на сайте, по телефону или в нашей группе Вконтакте.